La stazione di traino è disponibile in configurazione standard con rulli oppure con tecnologia a vuoto sviluppata da DDL, progettata per ridurre le forze di compressione sul pannello.
La Stazione di sgrossatura consente operazioni di fresatura fino a 200 mm di altezza, preparando il pannello alle lavorazioni successive.
Il carrello, realizzato in alluminio per ridurre le masse in movimento, è equipaggiato con una lama a V che consente il taglio in entrambe le direzioni.
Il Paternoster è disponibile in diverse configurazioni, definite in funzione delle esigenze di linea.
Può essere utilizzato per il raffreddamento del pannello, per l’inversione del senso di avanzamento della linea o per compensare differenze di quota tra le varie sezioni dell’impianto.
La soluzione Planer and Groover consente la regolazione fine dello spessore del pannello XPS. I parametri di lavorazione vengono regolati automaticamente in base alle richieste di produzione, garantendo precisione dimensionale e ripetibilità del processo.
Il sistema di Thermobonding è progettato per la saldatura dei pannelli tramite applicazione controllata di calore, in funzione delle specifiche del prodotto e del processo. DDL è stata pioniera nell’applicazione di questa tecnologia al XPS.
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Il sistema di fresatura longitudinale utilizza cinghie ad alto attrito e un sistema di vuoto per garantire pannelli perfettamente in squadro.
Utensili di fresatura dedicati consentono la realizzazione di bordi piani, con battente o con profili speciali, in funzione delle esigenze applicative del cliente.
La stazione di Fresatura finale integra le operazioni di fresatura, taglio (se richiesto) e impilamento dei pannelli pronti per la linea di confezionamento.
Utensili di fresatura dedicati permettono la realizzazione di bordi piani, con battente o con profili speciali, anche nel caso di taglio del pannello in due parti.
